公 路

桂林主要的高速公路有桂柳高速公路（桂林－柳州）和机场高速公路（桂林市区－两江国际机场）。在建的高速公路还有桂黄高速公路（桂林－黄沙河）和桂梧高速公路（桂林－梧州），桂三高速公路。其他公路桂林市主要的公路还有兴安－灌阳、灌阳－恭城、灵川－公平的公路等。

四通八达的公路直通广西各地和临近省份，国道322、321线穿境而过，其中市境内322线已改造成高等级公路。拥有环城高速公路、桂柳高速公路、桂梧高速公路、桂黄一级公路、桂阳二级公路等一批公路网络，实现100%乡镇通车。　

铁 路

铁路北接京广线，南接黔桂、枝柳动脉，湘桂铁路纵贯湘桂走廊，在建贵广高速铁路（设计时速 300 km/h）境内设有桂林、阳朔、恭城三个客运站，火车可直达国内主要城市。桂林火车站，俗称南站，目前为桂林最主要的客运火车站，车站于 2005 年翻新，接待吞吐能力大大加强；桂林火车始发站，俗称北站，目前拥有桂林始发，开往北京和深圳等方向的线路，建设中的南宁至桂林的城际高速铁路会使桂林与柳州、来宾、南宁等市的发展更加密切。

航空

[6]桂林两江国际机场占地4.06平方公里，建筑面积17万平方米，混凝土铺筑面积65万平方米。飞行区等级为4F，跑道长3200米。设计年飞行量4.2万架，年旅客吞吐量1000万人次（2011年吞吐量为548.9万人）。目前拥有国际国内航线52条，21家航空公司飞行桂林机场，可通航45个国内城市、港、澳、台及日本福冈、韩国首尔、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡。

水运

水路有湘江和漓江，沿漓江经梧州与珠江相联，可直达广州，香港和澳门。

广西11个内河港口，桂林港是惟一一个以客运为主的港口，所以我们对桂林西江黄金水道的建设，要结合桂林的城市特点，符合国家对桂林的定位。桂林市黄金水道办编制了《桂林港总体规划》，桂林港规划范围为一市（桂林中心城区）、十个县（区）（阳朔、平乐、资源、全州、永福、灵川、兴安、临桂、荔浦、雁山），六江（漓江、桂江、湘江、资江、洛清江、桃花江）、二支（漓江支流遇龙河、甘棠江）、四湖（木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖）、一库（青狮潭水库）。

邮电

本地电信电力网全部建成，程控电话覆盖全市及各县，全部开通了移动电话、计算机互联网业务。本地邮政形成了以邮递业务为主体 金融类和集邮类业务为支撑，信息类为补充的多元化邮政业务体系。全市22个邮政储蓄网点与全国31个省市间50多个城市计算机中心主机联网运行，所辖5000多个营业窗口通存通取。与世界130个国家、国内200多个城市开办了特快邮递业务。